这个错误会让运输行业的采购团队损失数百万美元

最后。

大尺寸的机器工程设计团队已完成;几个月过去了,也许是几年过去了,餐巾上那句谚语般的画已经快成现实了。市场上有嗡嗡声;有关于新概念的传言,竞争者们都很紧张。周一早上的会议是创新和令人兴奋的;房间里的每一只眼睛都集中在散布在墙上的概念图纸上。咖啡正在发挥作用,当工程团队设法从大厅里的5加仑水冷却器中供应Keurig时,采购团队已经起草了建议书,并将组件图纸发送给专业的部件供应商。

然后它发生了。

供应商的提议进来了,特种零部件的高成本侵蚀了盈利能力。突然之间,周一上午的会议变得紧张而尴尬,墙上的设计和概念艺术品被电子表格和成本模型所取代。利润率骤降,价格上涨。市场上的热议很快从“新鲜刺激”转变为“价格过高、不合理”。更糟糕的是,有人偷走了Keurig,而饮水机的热水漏到大厅的地毯上到处都是。

罪魁祸首-供应商生产过程。

当部件设计时,它们通常设计以表格和功能设计;很少考虑生产部件所需的生产过程。例如,运输业的许多采购团队将转向注塑模板,为其项目生产塑料专业零件和部件。工具成本几乎总是被忽视。有时塑料热成型是更具成本效益的选择,因为该工具可以比零件和组件更便宜地更低六十百分点。

另一个考虑因素是生产中使用的机器。在同样的情况下,大多数塑料热成型公司将零件价格基于机器工时和劳动力。一个典型的航天飞机每小时可以生产8-10个零件,而一个旋转机器可以在同样的时间内生产16-20个零件。因为机器工时是考虑到零件价格的因素,拥有旋转机械的塑料热成型公司通常可以提供比没有旋转机械的更划算的解决方案。我们当然注意到了这一点。

布伦特伍德一直在制造运输工业生产零件超过四十年。我们认为提供优质部分必不可少的是,还有必要在工作的价格下提供这些零件。我们投资于我们的生产流程,包括注塑和热成型能力,以及最新的设备技术,以确保我们的部件和工具成本是可管理的。

我们多样化的生产能力允许我们提供更具成本效益的零件和组件。这也使采购团队能够进行准确且知情良好的成本分析,这有助于他们为其专业零件选择最佳制造过程。然后,大多数采购团队将考虑卷,并在预测的部分中摊销工具成本,以实现总体拥有成本。

但在所有权的总成本可以被理解,才能做出消息灵通的决定,采购团队需要参与公司提供多样化的功能点他们在正确的方向上,因为有一个5加仑的水库对公司Keurig就好了,不是吗?

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