有六种不同的Polychem玻璃纤维飞机刮刀型材可供选择，布伦特伍德提供了比任何其他链和飞机制造商更多的航班选择。Polychem所有的飞机都采用平面设计，以最大限度地减少固体的再循环，并由间苯二甲酸聚酯树脂制成。他们提供了灵活的解决方案，以适应罐壁的变化，并可以提供预钻和缺口，以考虑链中心线、地板和回程轨道磨损条的位置。
您的应用程序的最佳剖面是根据几个具体的场地条件选择的，包括储罐尺寸、污泥负荷和预算约束。看看我们的六种个人资料类型，确定哪一种最适合你:
C-CHANNEL飞行
C-Channel航班是正常储罐跨度和装载的首选选择，也是行业标准。3个″x6″标称尺寸的通道通常用于交叉收集器、电力撇油器和托盘罐，可跨越海湾达20英尺(6.1米)。根据剖面深度，以及坦克宽度和返回轨道位置，我们的3“x8”c通道刮板可容纳跨度达22英尺(6.7米)。布伦特伍德的3″x8″C-Channel由于其较高的弹性模量，在该型材行业中具有最高的刚度因子。
超飞行
与我们的标准3“x8”C-Channel相比，Ultra flight可处理更高的污泥负荷和更宽的罐宽，适用于直径达26.5 '(8.1米)的罐宽。Ultra飞行的特点是垂直的肋骨，与前脸平行，与腿垂直，以增加力量。
超+飞行
Ultra Plus飞行大约在10年前推出，用于处理比Ultra刮刀更宽的油箱。Ultra Plus外形与Ultra flight相似，但外形更厚，腿更长。这种刮刀的3.5“x8”的名义尺寸和加上尺寸几何允许它跨越坦克的宽度高达31.1英尺(9.47米)。Ultra Plus的设计旨在推动比Ultra更重的污泥毯，同时提供比Box飞行更经济的替代方案。
盒子里飞行
Polychem Box航班是市场上最坚固的航班之一。它的设计跨度坦克宽度达40英尺(12米)。具有坚固的外形和非凡的刚度因素，它可以处理最恶劣的条件和污泥负荷。
E-FLIGHT
E-Flight，以其反向e形设计命名，是在典型收集器宽度内需要更高的刮板飞行过程的最终解决方案。E-Flight的跨度可达27.8英尺(8.5米)，是预计更高污泥覆盖层的项目的理想选择。
看看下面的图表，看看我们的个人资料是如何比较的:
要了解更多关于Polychem航班和补充硬件，请查看我们的产品页面．当你想要更换或升级你的矩形澄清器中的航班时，有几个重要的考虑要记住。通过阅读我们的博客知道要寻找什么:为你的矩形澄清器选择飞行刮板时的五个注意事项．
